东风御风节油总决赛冠军专访:百公里4.053L是怎

发布日期:2016-11-02 13:52 新浪微博 QQ空间 开心网 人人网

百公里4.053L!这是2016东风御风节油赛第二季全国总决赛的冠军成绩,东风御风国五车型不负众望,成功挑战上一季总冠军百公里4.55L的油耗成绩,来自上海的仲怀元先生在激烈赛后,荣登武当之巅节油王。

东风御风


东风御风品质过硬,构筑人车不解之缘

仲怀元先生来自上海,今年41岁,有22年的开车经验,目前在上海一家物流公司运输部工作。因为工作需要,经常和物流车打交道,对东风品牌也有着不解之缘。东风天龙是他开的第一辆东风车,车辆的各项性能让他比较满意,由此对东风品牌也非常认可。而与东风御风的相识也颇有命中注定的味道。

早在2014年的一次活动中,东风御风作为接待用车与仲先生第一次相见。大气俊朗的外形吸引了仲先生的注意力,作为汽车发烧友,仲先生当即要求试驾东风御风。“中控台设计兼顾实用与美观,车辆的操控性和舒适性也非常不错,这对于长途运输行业非常重要。”这是仲先生试驾后的第一感觉。

2015年仲先生所在的物流公司需要采购物流车与接待车,他当即推荐了东风御风,并陪同领导在上海东嘉直营店试驾车辆,试驾后领导对御风车辆的质量和性能都非常满意,现场就定下了一台东风御风御利宝和一台领尊版接待车。

东风御风节油赛


“东风御风车厢方正,最大化利用空间的同时运货放货也很方便。内部空间足够大,比起其他同级车型能装更多货。公司采购的两辆短轴中顶御风车型,我站里面都不用低头。”仲先生告诉记者,“东风御风的日产ZD系列发动机很给力,高效低耗动力强劲,拉货爬坡很轻松,配备韩国WIA6档变速箱换挡轻便又节油。前置前驱底盘设计,通过性强且驾乘舒适性很好。另外座椅与方向盘的距离适中,刹车和离合也不沉,东风御风我很满意!”仲先生对御风的喜爱溢于言表。

有心者事竟成,东风御风节油能手

此次作为分站赛冠军之一,来到襄阳与12名节油高手比拼技能,并以百公里4.053L的成绩问鼎年度总冠军,打破了第一季百公里4.55L的油耗记录,创历史新低。仲先生谦虚的表示:“来比赛的都是各分站赛的冠军,大家开车水平都很高,我能拿到这次的总冠军确实是意外,也很荣幸。”作为有着22年驾龄的老司机,仲先生虽然谦虚的对冠军表示意外,但也透露出在平时生活中一直践行节油环保理念。

御风


在总决赛的比赛路段中,虽说高速居多,但进入武当山多为上下坡路,并不时有些曲折道路。仲先生透露,对前方路段有预见性的换挡,是他的节油秘诀之一。“比赛时要集中注意力,提前观察前方路况,并把转速控制在1250转以内。东风御风的仪表盘上会显示实时油耗,你可以清楚地看到瞬时油耗是多少,方便选择挡位和节省油耗,比赛时我就是这么做的,效果非常好。”

“这次比赛道路选择非常公平,对于此次的参赛选手来说,大家都没有跑过这条路段,但最终13位选手的平均油耗都比较相近,说明对车辆的选择更大于驾驶技术本身,不得不说我们的“好伙伴”东风御风节油性能确实不错。”仲先生向记者讲道。

东风御风物流车


东风御风践行环保,掀起绿色驾驶行动

参与了这次比赛,仲先生感触良多,他真诚感谢东风御风搭建这样的一个平台,让热爱汽车、热爱环保的人士聚集到一起,大家敞开心扉相互交流,是一个很难得的学习机会。“节油并不是为了省钱,而是一种驾驶习惯。成为选手们的共同心声。

御风物流车


东风御风节油挑战赛已经举办两届,节油赛不只是为了验证东风御风产品优秀的节油性能,更是为了倡导用户养成良好的驾驶习惯,2017东风御风节油赛创新赛制,不限品牌、不限车型,展开欧系轻客业内无差别油耗对抗赛。东风御风践行绿色环保,将节油进行到底!